National z rekordowo długim lotem. B777F poleciał non stop do Australii

Lot został wykonany przez Boeinga B777 Freighter o rejestracji N792CA, należącego do floty National Airlines. Przewoźnik określa operację jako prawdopodobnie najdłuższy w historii komercyjny lot Boeinga B777F z ładunkiem.

Maszyna wystartowała z lotniska Glasgow-Prestwick w Szkocji i bezpośrednio udała się do Melbourne w Australii. Trasa liczyła 9 849 mil morskich, czyli około 18 240 kilometrów. Samolot spędził w powietrzu 19 godzin i 23 minuty. Tak duży dystans był możliwy dzięki relatywnie niewielkiej masie przewożonego ładunku, co pozwoliło zatankować większą ilość paliwa. Standardowo B777F może pokonać około 9 200 km z ładunkiem o maksymalnej masie 107 ton.

Pilne części dla uziemionego samolotu

Misja została zrealizowana na zlecenie innego przewoźnika lotniczego. Boeing 777F przewiózł elementy niezbędne do usunięcia usterki samolotu pozostającego na ziemi, określanego w branży jako AOG (Aircraft on Ground). W takich sytuacjach czas transportu części ma kluczowe znaczenie, ponieważ każdy dodatkowy dzień uziemienia samolotu może oznaczać dla przewoźnika znaczące straty finansowe.

National Airlines podkreśla, że od momentu otrzymania zapytania od klienta do rozpoczęcia lotu minęło zaledwie 30 godzin. W tym czasie przewoźnik musiał zaplanować i skoordynować całą operację, obejmującą m.in. przygotowanie samolotu, załogi, dokumentacji, obsługi naziemnej oraz wymaganej logistyki.

- Ta misja pokazuje, do czego została stworzona National Airlines – dostarczania krytycznego ładunku w dowolne miejsce na świecie z szybkością, precyzją i niezawodnością – powiedział Chris Alf, szef National Airlines.

35 tys. osób śledziło lot

Wyjątkowo długa trasa sprawiła, że operacja wzbudziła również duże zainteresowanie wśród entuzjastów lotnictwa. Według przewoźnika przebieg lotu w czasie rzeczywistym śledziło ponad 35 tys. osób za pośrednictwem popularnych platform monitorujących ruch lotniczy.

Tak długie loty towarowe wymagają szczegółowego przygotowania. Konieczne jest m.in. precyzyjne zaplanowanie trasy, uwzględnienie dostępności lotnisk zapasowych, warunków pogodowych oraz odpowiednich rezerw paliwa. W przypadku lotów na dystansach przekraczających 18 tys. kilometrów istotną rolę odgrywają również ograniczenia masowe i odpowiednie rozmieszczenie ładunku.

National Airlines rozwija flotę B777F

Wykonanie takiej operacji pokazuje możliwości rozwijającej się floty B777 Freighter należącej do National Airlines. Przewoźnik wskazuje, że samoloty tego typu pozwalają mu oferować klientom dalekodystansowe przewozy cargo, łącząc duży zasięg z efektywnością paliwową.

National Airlines eksploatują obecnie 16 samolotów: dziewięć Boeingów B747F oraz cztery B777F. Flotę uzupełniają także trzy Airbusy: jeden A330-300 oraz dwa A330-200 w wersji pasażerskiej. Amerykański przewoźnik obsługuje każdego roku ponad 450 lotnisk na całym świecie. Wykonuje zarówno regularne operacje cargo, jak i specjalistyczne oraz czarterowe rejsy wymagające szybkiego dostosowania do potrzeb klienta.

Lot z Prestwick do Melbourne pokazuje możliwości, jakie daje B777F w operacjach wymagających nie tylko dużego zasięgu, ale również bardzo krótkiego czasu przygotowania. W przypadku ładunków AOG możliwość uruchomienia takiej operacji w ciągu zaledwie 30 godzin może mieć bezpośrednie przełożenie na czas powrotu uziemionego samolotu do eksploatacji.